Херсонская область (5)

Первые государевы парусные суда России строились на основанной в 1667 г. по указу царя Алексея Михайловича верфи в селе Дединово Коломенского уезда. Благодаря реформаторской деятельности Петра I количество верфей в стране превысило две сотни. Но в послепетровский период в развитии судостроения наступил заметный спад. Лишь спустя годы с восшествием на престол Екатерины II было принято решение о том, что русский флот должен превосходить датский и шведский флоты вместе взятые. В мирное время планировалось иметь 21 линейный корабль, 4 фрегата и свыше полусотни других судов, а для войны их число могло быть увеличено. В 1778 г. в устье Днепра был заложен новый порт Херсон со стапелями для постройки линейных кораблей и фрегатов. 26 мая (6 июня) 1779 г. командующий артиллерией Черноморского флота И. А. Ганнибал заложил на Херсонской верфи...

В канун 80-летия Победы в Великой Отечественной войне Управление Федеральной службы безопасности по Крыму и Севастополю продолжает открывать ранее засекреченные документы, касающиеся этого периода истории. Теперь стали известны подробности гибели пионера-партизана Вити Коробкова и его отца, других партизан и подпольщиков Крыма. Михаил Иванович Коробков и его сын Виктор были членами подпольной организации юго-восточного Крыма, а затем вступили в партизанский отряд. 14 февраля 1944 года отец и сын были схвачены фашистами в Феодосии. В город их отправили из партизанского отряда, потому что Михаил Иванович болел туберкулезом и зимой в лесу болезнь обострилась. Обоих Коробковых пытали, но на допросах они не выдали сведения о партизанах. Отца расстреляли 28 февраля вместе с другими схваченными партизанами. Витю, которому на момент казни было 15 лет, расстреляли 9 марта. Как следует из...

Декоративные «потёмкинские деревни», якобы возведённые Григорием Потёмкиным к приезду Екатерины II в Крым, одна из самых спорных и обсуждаемых тем среди любителей отечественной истории. Существовали ли они на самом деле? По просьбе Российского исторического общества на этот вопрос отвечают учёные.  За последние годы серьёзным вызовом для всего исторического сообщества стала фальсификация отечественной истории. Переписыванию подвергаются не только события Великой Отечественной войны, но и самые разные сюжеты нашего прошлого. Одни фальсификации стали тиражироваться сравнительно недавно, другие — широко распространены уже на протяжении столетий. По просьбе Российского исторического общества некоторые наиболее популярные из них проанализировали и разобрали отечественные учёные, определившие, как появились отдельные фальсификации и где кроется правда. Содержание...

На верфи в Херсоне 27 сентября 1783 года был спущен на воду первый корабль Черноморского флота. Им стало парусное линейное судно «Слава Екатерины». Элегантное классическое военное судно, вооруженное 66 пушками, в своей оснастке сочетало привычные прямые паруса с новомодными косыми. Считается, что проект корабля разработал мастер Александр Катасонов, а его строительство велось под общим руководством инженера Ивана Афанасьева. Первые государевы парусные суда России строились на основанной в 1667 году по указу царя Алексея Михайловича верфи в селе Дединово Коломенского уезда. Там было построено около 12 000 кораблей, судов и малых плавсредств более 70 классов и типов, а благодаря реформаторской деятельности Петра количество верфей перевалило за две сотни. В послепетровский период в развитии судостроения наступил заметный спад. Спустя годы с восшествием на престол Екатерины II было принято...

2 марта 2010 года в ИА «УкрИнформ» прошла пресс-конференция «Итоги независимого потребительского тестирования детского яблочного пюре». Организатор мероприятия – Научно-исследовательский центр независимых потребительских экспертиз «ТЕСТ». В конференции приняли участие руководитель НИЦНПЭ «ТЕСТ» Валентин Безрукий, а также заведующий отделом гигиены питания Украинского НИИ Питания Владислав Сластин. Валентин Безрукий представил общественности результаты сравнительного тестирования 7 марок детского яблочного пюре, которое было проведено в январе-феврале 2010 года. В тесте принимало участие и однокомпонентное яблочное пюре, и яблочное с добавлением абрикоса или персика. Из отечественных марок были представлены: "Чудо-Чадо", "Карапуз" и "Румяные щечки". В тесте также приняла участия продукция российских ("Тема" и "Агуша") и белорусских...